海運時設備包裝要求是什么？
來源：http://www.asherwolf.com/news419670.html 發布時間：2020-07-16 17:11:00
海運時設備包裝要求是什么？商品包裝應確保包裝牢固、平穩、容許摞裝堆疊堆放、合適遠途國際海運、數次海港倒運及裝卸搬運、路運及數次裝運，包裝不損壞，內裝物不損毀、不損害、不銹蝕、不霉變，直至當場安裝應用。
機器設備、配件及其原材料的包裝考慮下列包裝國家標準：木箱包裝規范：GB/T7284－1998；包裝防潮規范：GB/T7350－1999、A類Ⅲ級；包裝防銹處理規范：GB/T4879－1999，B級；包裝防水規范：GB/T5048-1999，Ⅱ級；包裝除霉規范：GB/T4768-1995，Ⅰ級；包裝-運送包裝件壓力試驗方式 ：GB/T4857.4-92；安全防護用內包裝原材料應用務必合乎GB/T12339－2008之要求；帶有液體或粉末狀的機器設備包裝必須依照危險物品包裝級別開展包裝，包裝具備防泄露、防火安全、耐腐蝕等作用，包裝國家標準務必合乎GB12463-2009《危險貨物運輸包裝通用技術條件》
二、包裝物具體要求
1.包裝范疇內機器設備底端要與拖盤固定不動聯接，不可產生松脫或偏移，凡固定不動、避免 偏移對策選用螺釘連接的務必加密封墊和彈黃墊，或焊接避免 松脫，造成貨損。
2.木箱包裝基本要求：務必應用架構木箱，不可應用出口木箱。木箱的架構及底托務必應用考慮抗壓強度要求的實木板，滑木間隔不可超過一米，且應設定“人字形”或“米子”斜撐，廂體能夠應用人造板，膠合板厚度不可低于8mm，對于電器設備，其膠合板厚度不可低于12mm。木箱頂端一切地區均載負載超過一噸/平米，且考慮本身堆疊5米多，別的規范參考GB/T7284－1998包裝規范實行。
3.鋼框架箱（含鐵籠箱、封閉式鐵箱子、鋼架構封閉式箱）包裝基本要求：考慮本身堆疊7米高度不形變；箱底托抗壓強度考慮載重本身凈重2.5倍之上且起吊時估測不形變。
4.裸裝貨物（包含底托式、U型架、捆扎式等包裝方法）包裝基本要求：
1）對于底托式包裝，要求底托載重抗壓強度達機器設備凈重2.5倍之上，機器設備與底托聯接固定不動堅固，不可造成松脫或偏移。
2）對于捆扎式包裝，要求捆扎堅固，內部貨物不竄動，擰緊地腳螺栓不可超過包裝范疇，擰緊螺栓規格直徑25mm，焊接或砸毛以確保螺帽不松脫、掉下來，對于便于晃動的貨物，兩邊設定防竄隔板并與捆扎位置堅固聯接，如桿狀或管形貨物應非常高度重視晃動難題，捆扎間隔要保證起吊的平穩，避免 散包。
3）對于內支撐點包裝機器設備，內部支撐點抗壓強度須考慮承擔本身凈重不形變，如暖風器罩殼，大中型離心風機罩殼及其立磨罩殼等。
4）凡包裝中應用鋼鏈捆扎，鋼鏈總寬不可低于29mm，總體包裝的抗壓強度須考慮此包貨物脹包或摞裝7米高度不破裂。
5）包裝規格超出規范：長：寬：高=12m：2.40m：2.55m，凈重:20噸，可以操縱在這里規范之內的貨物包裝不可超此限，以利于內陸地區運送。
6）封閉式箱外界必須黏貼監裝相片，相片要求：反映箱里貨物狀況，包含構件部位及總數。
三、包裝制做標準
1.木箱標準制做要求：
1)務必考慮木箱包裝基本要求。
2)框架剪力墻選用的原材料抗壓強度，必須做到高品質紅松木的抗壓強度。
3)頂端載重制做必須合乎GB/T7284－1998的要求梁承制做要求（見規范中的圖18），或是承重梁下邊設定立桿支撐點。
4)木箱底托盤抗壓強度必須考慮起吊時不形變，一側吊裝不容易毀壞，載重工作能力達機器設備凈重的2.5倍。所選用的建筑木方截面規格務必依據所包裝物件的凈重嚴苛按GB/T7284－1998規
5)實木板木箱廂體、箱檔、護棱護墻角、鋼釘的規格根據包裝的凈重量，（參照附注2）。木工板的總寬僅作參考，但不可以窄于表格中要求的總寬
6)木箱要做蒸熏解決，具備蒸熏標識，出示熏蒸證書，考慮出入口規范要求。標志務必是印記（如下圖），不然視作不過關解決。
2.鋼框架箱（含鐵籠箱、封閉式鐵箱子、鋼架構封閉式箱）標準制做要求
1)務必考慮包裝基本要求。
2)包裝內機器設備容積很大，非機械設備能量沒法立即從架構裂縫處取下。
3)考慮本身堆疊7米，以高度2.4米的包裝為例子，必須堆疊3層。
4)必須電動叉車裝卸搬運工作的，確保電動叉車工作時不容易直接接觸內部機器設備。
5)內部固定不動對策有效，不可在運送全過程中造成松脫、偏移，凡地腳螺栓固定不動必須加密封墊和彈黃墊或是焊接。
6)框架剪力墻方法：
3.裸裝（含底托、U型架、捆扎）包裝標準制做要求
1)務必考慮裸裝貨物包裝基本要求
2)裸裝貨物：基本運送時候的磕磕碰碰、堆疊等實際操作不容易對貨物導致毀壞。
3)考慮本身堆疊7米，以高度2.4米的包裝為例子，必須堆疊3層。
4)對于底托式包裝，要求底托載重抗壓強度達機器設備凈重2.5倍之上，機器設備與底托聯接固定不動堅固，不可造成松脫或偏移。
5)貨物上的配件并不是人力資源能夠取下，配件必須獨立包裝，避免 遺失。
6)國際海運標志清楚，尤其是起吊和重心點部位務必規范確。
5.集裝箱海運包裝標準制做要求
1)貨物包裝凈重、三維規格超出規范：
40’GP普箱：長11.80米；寬2.25米；高2.25米；26噸。
20’GP普箱：長5.80米；寬2.25米；高2.25米；21噸。
40’GP高箱：長11.80米；寬2.25米；高2.50米；26噸。
包裝規格基本超出規范依照40’GP普箱的包裝規范實行，可是包裝前必須與新項目貨運物流責任人聯絡確定選用的集裝箱規格，明確包裝三維規格是不是有效。
2)包裝必須另外考慮電動叉車和起重機工作要求，墊木應平行面于底平面圖長邊。
3)海運集裝箱的凈重、規格必須與具體一致，要不然會出現不可以所有放進海運集裝箱而甩貨，或是導致空箱子的狀況。一旦出現嘜頭的規格、凈重與具體、箱單不符合，將采用罰則。
4)拖盤包裝貨物高度在盡可能貼近應用的海運集裝箱高度限制為宜，因而貨物包裝高度限制：普箱2.25米，高箱：2.55米；托盤尺寸1.15米厚為。
5)別的包裝方法的貨物則必須考慮本身堆疊，堆疊高度2.30米。
6)小包裝貨物（耐火澆注料、保溫磚等保溫隔熱材料；儀表設備等）總數大，包裝單一的貨物，包裝抗壓強度需考慮本身堆疊2.30米，包裝三維規格盡可能都貼近1.15米，可是包裝內部的空間利用率必須做到95%之上。
7)貨物長短超2.30米，盡可能選用整平底托，底托抗壓強度考慮電動叉車從兩邊促進進到海運集裝箱，并不會毀壞貨物。
8)密封箱包裝必須開觀查孔，觀查孔規格為30*三十厘米，觀查孔部位：考慮見到設備標識牌內容。
